近年来，增材制造工艺已被应用于众多行业，特别是在航空和汽车行业中发挥着重要作用。一级方程式赛车（F1）是这两个领域的重要技术驱动力，推动了新型材料创新部件的开发。雷诺F1车队通过具体案例展示了计算机断层扫描技术在研发中的应用价值。

在雷诺F1车队，当前F1赛车中的20,000个零部件中，约有60个是通过增材制造生产的。每个零部件都必须经过全面的测试流程，才能获准用于赛道。

与传统的压铸工艺不同，增材制造（也称为3D打印、生成式制造或电子制造）是通过逐层打印来制造零部件的。所使用的材料涵盖塑料、金属、金属合金以及复合材料，从而能够实现多种新的性能和设计方案。目前并非所有影响都已明确，目前正在开展大量研究，以更好地理解材料、3D打印工艺与材料性能之间的相互作用。

雷诺F1车队与YXLON International公司通过多个实例证明，增材制造（AM）与计算机断层扫描（CT）技术相辅相成：计算机断层扫描是唯一能够将零部件复杂的内部结构可视化至纳米级、发现隐藏缺陷并高精度确定材料缺陷位置和尺寸的分析技术。因此，它不仅有助于质量保证，还能在研发和生产过程中节省时间和成本。

使用YXLON FF35 CT系统（225 kV直接发射器）对以下部件进行了检测，共采集了多达2,600张子图像（投影）。基于这些扫描数据，通过各种数学算法生成数字三维体积模型，该模型可直观展示部件的内部和外部结构，并支持进行多种分析和评估。