産業用アプリケーション向けX線およびCTシステムの世界的な大手メーカーであるYXLON Internationalとルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム™は、技術パートナーシップの無事なスタートを発表しました。YXLONは、VarioFocus X線管、高ダイナミックラジオスコピー（HDR）、およびコンピュータ断層撮影（CT）を搭載したプレミアム仕様の定評あるY.MU2000-D X線システムを提供しました。これにより、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チームは、品質保証やR&Dにおける検査業務の大半をこの汎用X線検査システムで実施できるようになり、検査プロセスの最適化を実現しています。

パートナーシップの公式スタートを祝して、英国のYXLON代理店であるAegleteq Ltdの招待により、選ばれたNDTユーザーのグループがオックスフォードシャー州エンストーンにあるルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのテクニカルセンターを訪れ、施設を見学しました。同時に、CTを搭載した新しく据え付けられたMU2000-D 225 DR検査システムが披露されました。ゲストはまた、シルバーストーン・レーストラックのピットで行われたルノー・スポール・フォーミュラワン・チームによるF1の稀な「オン・トラック」テストセッションの舞台裏を見学する機会も得ました。ゲスト全員が、イベントを主催してくれたルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのLuca MazzoccoとAdrian Talbotへの特別な感謝とともに、一日がいかに興味深かったかで一致しました。

イベントでのコメント：「素晴らしい一日でした」と、NDT MaincalのStuart Priceは一言で表現しました。また、ミルトン・キーンズにあるDyson DiecastingsのTom Wilsonは次のように付け加えています。「素晴らしい一日でした。X線とCTについて、そしてルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのNDTの課題やその製造プロセスについて大変参考になりました。X線システムを実際に見ることができて本当に興味深かったです。午後にルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのテストセッションプログラムを見学できたことがハイライトでした。」コベントリーにある製造技術センター（Manufacturing Technology Centre）のシニアリサーチエンジニアであるDr Nick Brierleyは次のように述べています。「F1の仕組みを知るための素晴らしい入門となりました。ルノー・スポール・フォーミュラワン・チームが直面している製造上の課題について多くのことを学びました。」モータースポーツ部門のGrainger & Worrall LtdのNeil Smithは次のように述べています。「エンジン部品用YXLON CTシステムのユーザーとして、完成したレーシングカーの製造における課題を理解することは非常に興味深いものでした。」

この技術パートナーシップに基づき、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのテクニカルセンターにあるX線検査室は、自動車分野における2Dおよび3D X線検査のメリットについて詳しく知りたい見学者に公開されています。

Y.MU2000-Dは、しばしば24時間365日稼働しているルノー・スポール・フォーミュラワン・チームの非破壊検査（非破壊検査）部門の設備を拡充するものです。チームはこのシステムの使用により多大なメリットを期待しており、準備段階やレースシーズン中の高い検査要求に応える品質保証やR/Dにおいて、その性能を最大限に活用することになります。
非破壊検査部門のテクニカルスーパーバイザーであるAdrian Talbotは、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム™が新しいX線システムで達成を目指す目的について次のように説明しています。「デジタルラジオスコピーの導入により、当社の一般的な非破壊検査プロセスが迅速化され、その結果、レース間の車両の切り替え作業を大幅にスピードアップできるようになりました。最も重要なのは、Y.MU2000-Dによって、従来の非破壊検査方法では本質的に検査が困難であった複合材アセンブリの検査プロセスが改善されたことです。これにより、今後の分析や将来の開発に向けて、レース前後のアセンブリ部品の詳細な画像を記録できるようになりました。75秒の高速コンピュータ断層撮影を使用することで、今後は高品質部品のコストがかかる分解をやめることができるようになります。」

テクニカルディレクターのNick Chesterは次のように述べています。「開発と生産の両方において、単体部品の品質を大幅に向上させることができます。繊維複合材や3Dプリント部品を含むさまざまな材料の構造解析、損傷解析、CADデータとの公称値/実測値の比較を、他の技術よりもはるかに迅速かつ正確に行うことができます。これにより、レーシングカー全体の品質と安全性にプラスの効果をもたらすだけでなく、コスト削減や技術革新の迅速な展開を促進することにもつながります。」
Y.MU2000-Dは、自動車、航空宇宙、その他の業界における幅広いサンプルや材料を含め、世界中のさまざまなアプリケーションでその信頼性と柔軟性を証明してきました。スポットチェックに使用される場合でも、シリアル検査に使用される場合でも、Y.MU2000-Dは検査業務のための包括的かつ広範囲なソリューションであり、研究開発、機関やラボ、そして生産現場に至るまで、過酷な環境下であっても信頼性の高い実績を重ねています。

ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム™に提供されたシステムで使用されているVarioFocus X線管は、290 W時の250 µmから1600 W時の800 µmに及ぶスケーラブルな焦点サイズにより、最適なディテール検出能を備えて検査対象部品の帯域幅を拡大します。VarioFocus X線管は、アルミニウムやInconel®などの厚い材料を透過する柔軟性とパワーを備えているため、特に航空宇宙産業で実績があります。CT機能により、オペレーターはデジタルラジオスコピー（DR）から2Dおよび3Dコンピュータ断層撮影へと素早く簡単に切り替えることができ、材料、欠陥、内部構造に関するより詳細な情報を取得できます。