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の就任YXLON MU2000-D X線およびCTシステム

2016年7月13日

YXLON 産業用途向けX線およびCTシステムの世界的な大手メーカーとルノー・スポール・フォーミュラワン™チームは、技術提携の成功裡の開始を発表しました。 YXLON 実績のあるY.MU2000-D X線装置を提供しています。

YXLON 産業用途向けX線およびCTシステムの世界的な大手メーカーとルノー・スポール・フォーミュラワン™チームは、技術提携の成功裡の開始を発表しました。 YXLON ルノー・スポーツは、実績のあるY.MU2000-D X線システムを、バリオフォーカスX線管、高ダイナミックレンジスコピー(HDR)、およびコンピュータ断層撮影(CT)機能を搭載したプレミアムバージョンとして提供しました。ルノー・スポーツ・フォーミュラワン™チームは、この汎用X線検査システムにより、品質保証および研究開発における検査業務のほとんどを実施できるようになり、検査プロセスを最適化できます。

パートナーシップの正式な開始を祝して、英国は選ばれたNDTユーザーグループを招待した。 YXLON 代理店であるAegleteq Ltdは、オックスフォードシャーにあるルノー・スポール・フォーミュラワン™チームのエンストーン・テクニカルセンターを訪問し、施設見学を行いました。同時に、新たに設置されたCT搭載のMU2000-D 225 DR検査システムも紹介されました。また、シルバーストーン・サーキットのピットで、ルノー・スポール・フォーミュラワン™チームによるF1の「​​オン・トラック」テストセッションの舞台裏を見学する機会にも恵まれました。参加者全員が、この日は非常に興味深い一日だったと口を揃え、イベントを主催してくれたルノー・スポール・フォーミュラワン・チームのルカ・マッツォッコ氏とエイドリアン・タルボット氏に感謝の意を表しました。

イベントでのコメント:「素晴らしい一日でした」と、NDT MaincalのStuart Price氏は一言で述べました。ミルトン・キーンズのDyson DiecastingsのTom Wilson氏は、「素晴らしい一日でした。X線とCT、そしてRenault Sport Formula One™チームのNDTの課題と製造プロセスについて非常に有益な情報が得られました。X線システムを見るのは本当に興味深いものでした。午後のテストセッションプログラム中にRenault Sport Formula One™チームを訪問できたのはハイライトでした」と付け加えました。コベントリーの製造技術センターの上級研究エンジニアであるNick Brierley博士は、「F1の仕組みを知る良い機会でした。Renault Sport Formula One™チームが直面している製造上の課題について多くを学びました」と述べました。Grainger & Worrall Ltdのモータースポーツ部門のNeil Smith氏は、「ユーザーとして、 YXLON CT Systems社でエンジン部品を製造した経験から、レーシングカー一台を製造する上での課題を理解することができ、非常に興味深いものでした。

技術提携に基づき、ルノー・スポール・フォーミュラワン™チーム・テクニカルセンターのX線検査室は、メリット 自動車分野における2Dおよび3D X線検査について。

Y.MU2000-Dは、ルノー・スポール・フォーミュラ・ワン™ NDTの機器を拡張します(非破壊検査)部門は、多くの場合24時間365日稼働しています。チームは大きな期待を寄せています。メリット このシステムを利用することで、彼らは品質保証と研究開発におけるその機能を最大限に活用し、準備段階やレースシーズン中の高い検査要求に応えることができるようになるでしょう。
ルノー・スポール・フォーミュラワン・チームTMの非破壊検査部門の技術監督であるエイドリアン・タルボット氏は、新しいX線システムで達成を目指す目標について次のように説明しています。「デジタル放射線検査を採用することで、非破壊検査プロセス全体が迅速化され、レース間の車両整備を大幅に短縮できるようになりました。特に重要なのは、Y.MU2000-Dによって、従来の非破壊検査方法では検査が困難な複合材部品の検査プロセスが改善されたことです。レース前後の部品の詳細な画像を記録できるようになったことで、今後の分析や開発に役立てることができます。75秒で完了するコンピュータ断層撮影(CT)を用いることで、今後はコストのかかる高品質部品の分解作業を不要にできるでしょう。」

テクニカルディレクターのニック・チェスターは次のように述べています。「開発段階と生産段階の両方において、個々の部品の品質を大幅に向上させることができます。繊維複合材や3Dプリント部品など、さまざまな材料の構造解析、損傷解析、CADデータとの公称値/実測値の比較などを、他の技術よりもはるかに迅速かつ正確に実行できます。これは、レーシングカーの全体的な品質と安全性にプラスの影響を与えるだけでなく、コスト削減と技術革新の迅速な導入にも貢献します。」
Y.MU2000-Dは、自動車、航空宇宙、その他の産業における幅広いサンプルや材料を含む、世界中の様々な用途において、その信頼性と柔軟性を実証してきました。抜き取り検査でも連続検査でも、Y.MU2000-Dは検査業務のための包括的かつ広範囲なソリューションであり、研究開発、研究所、生産現場、さらには過酷な環境下でも、信頼性の高い運用実績を誇ります。

ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム™に供給されているシステムで使用されているバリオフォーカスX線管は、290Wで250µmから1600Wで800µmまで調整可能な焦点スポットにより、検査対象部品の帯域幅を拡大します。ディテール検出能バリオフォーカスX線管は、その柔軟性とアルミニウムやインコネル®などの厚い材料を透過する能力により、特に航空宇宙産業で実績があります。CT機能により、オペレーターはデジタル放射線検査(DR)から2Dおよび3Dコンピュータ断層撮影に簡単かつ迅速に切り替えることができ、材料、欠陥、内部構造に関するより詳細な情報を取得できます。

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