YXLON International, weltweiter Hersteller von Röntgen- und CT-Systemen für industrielle Anwendungen, und das Renault Sport Formula One™ Team geben den erfolgreichen Start ihrer technischen Partnerschaft bekannt. YXLON hat sein bewährtes Röntgensystem Y.MU2000-D in einer Premiumversion bereitgestellt, die die VarioFocus Röntgenröhre, High-Dynamic Radioscopy (HDR) sowie Computertomografie (CT) umfasst. Das Renault Sport Formula One™ Team kann nun den Großteil seiner Prüfaufgaben für Qualitätssicherung und F&E mit diesem universellen Röntgensystem durchführen und damit seine Prüfprozesse optimieren.

Um den offiziellen Start der Partnerschaft zu feiern, lud der britische YXLON-Vertragspartner Aegleteq Ltd eine ausgewählte Gruppe von NDT-Anwendern zu einer Führung durch die Einrichtungen des Enstone Technical Centre des Renault Sport Formula One™ Teams in Oxfordshire ein. Gleichzeitig wurde das neu installierte Inspektionssystem MU2000-D 225 DR mit CT präsentiert. Die Gäste erhielten zudem einen Blick hinter die Kulissen bei einer der seltenen F1-Testfahrten auf der Strecke mit dem Renault Sport Formula One™ Team in den Boxen der Rennstrecke von Silverstone. Alle Gäste waren sich einig, wie interessant der gesamte Tag war, und dankten insbesondere Luca Mazzocco und Adrian Talbot vom Renault Sport Formula One Team für die Ausrichtung der Veranstaltung.

Einige Stimmen zu der Veranstaltung: „Es war ein fantastischer Tag“, fasste Stuart Price von NDT Maincal zusammen. Und Tom Wilson von Dyson Diecastings in Milton Keynes fügte hinzu: „Es war ein fantastischer Tag. Sehr informativ über Röntgen und CT sowie die NDT-Herausforderungen des Renault Sport Formula One™ Teams und seiner Fertigungsprozesse. Es war wirklich interessant, das Röntgensystem zu sehen. Der Besuch des Renault Sport Formula One™ Teams während seines Testprogramms am Nachmittag war ein Highlight.“ Dr. Nick Brierley, Senior Research Engineer beim Manufacturing Technology Centre in Coventry, sagte: „Es war eine großartige Einführung in die Funktionsweise der Formel 1. Wir haben viel über die fertigungstechnischen Herausforderungen gelernt, vor denen das Renault Sport Formula One™ Team steht.“ Neil Smith von der Motorsport Division von Grainger & Worrall Ltd erklärte: „Als Anwender von YXLON CT-Systemen für Motorenteile war es sehr interessant, die Herausforderungen bei der Herstellung eines kompletten Rennwagens zu verstehen.“

Auf Basis der technischen Partnerschaft steht der Röntgenprüfraum im Technischen Zentrum des Renault Sport Formula One™ Teams Besuchern offen, die mehr über die Vorteile der 2D- und 3D-Röntgenprüfung im Automobilbereich erfahren möchten.

Die Y.MU2000-D erweitert die Ausstattung der NDT-Abteilung (Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung) von Renault Sport Formula One™, die häufig rund um die Uhr im Einsatz ist. Das Team verspricht sich von dem System enorme Vorteile und wird dessen Möglichkeiten in der Qualitätssicherung sowie in Forschung und Entwicklung voll ausschöpfen, um den hohen Prüfanforderungen in der Vorbereitungsphase und während der Rennsaison gerecht zu werden.
Adrian Talbot, Technischer Leiter der NDT-Abteilung, erläutert die Ziele, die das Renault Sport Formula One Team™ mit seinem neuen Röntgensystem erreichen möchte: „Durch die Einführung der digitalen Durchleuchtung hat sich unser allgemeiner NDT-Prüfprozess beschleunigt, wodurch wir Fahrzeuge zwischen den Rennen wesentlich schneller einsatzbereit haben. Besonders wichtig ist, dass die Y.MU2000-D die Prüfung unserer Verbundstoffbaugruppen verbessert hat, die sich mit unseren bisherigen NDT-Methoden naturgemäß nur schwer prüfen lassen. Wir haben nun die Möglichkeit, detaillierte Aufnahmen von Baugruppen vor und nach dem Rennen für weitere Analysen und zukünftige Entwicklungen zu dokumentieren. Dank der schnellen Computertomografie in 75 Sekunden können wir künftig auf die kostenintensive Demontage hochwertiger Bauteile verzichten.“

Nick Chester, Technical Director: „Wir werden in der Lage sein, die Qualität einzelner Bauteile sowohl in der Entwicklung als auch in der Produktion deutlich zu steigern. Strukturanalysen verschiedener Werkstoffe, einschließlich Faserverbundwerkstoffe oder 3D-gedruckter Bauteile, Schadensanalysen und Soll/Ist-Vergleiche mit CAD-Daten lassen sich wesentlich schneller und präziser realisieren als mit anderen Technologien. Dies wird sich positiv auf die Gesamtqualität und Sicherheit unserer Rennwagen auswirken, aber auch dazu beitragen, Kosten zu senken und die Einführung technologischer Innovationen zu beschleunigen.“ 
Die Y.MU2000-D stellt ihre Zuverlässigkeit und Flexibilität bei zahlreichen Anwendungen weltweit unter Beweis, darunter eine große Bandbreite an Prüfteilen und Werkstoffen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in anderen Branchen. Ob das System für Stichproben oder Serienprüfungen eingesetzt wird, die Y.MU2000-D ist die universelle Komplettlösung für Prüfaufgaben und wird in Forschung und Entwicklung, in Instituten und Laboren sowie in der Produktion selbst in rauen Umgebungen zuverlässig eingesetzt.

Die VarioFocus Röntgenröhre, die in dem an das Renault Sport Formula One Team™ gelieferten System zum Einsatz kommt, erweitert das Spektrum der Prüfteile dank des skalierbaren Fokus von 250 µm bei 290 W bis zu 800 µm bei 1600 W bei optimaler Detailerkennbarkeit. Die VarioFocus Röntgenröhre hat sich dank ihrer Flexibilität und ihrer Durchstrahlungsleistung bei dicken Werkstoffen wie Aluminium oder Inconel® besonders in der Luft- und Raumfahrtindustrie bewährt. Die CT-Funktion ermöglicht es dem Bediener, schnell und einfach von der digitalen Radiografie (DR) zur 2D- und 3D-Computertomografie zu wechseln, um detailliertere Informationen über Material, Fehler und innere Strukturen zu erhalten.